ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းတွေက ဘာတွေလဲ။

1. ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအရ ကီလိုမီတာ 5,000 တိုင်း ဘရိတ်ဖိနပ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ လက်ကျန်အထူကို စစ်ဆေးရုံသာမက ဖိနပ်၏ ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေကိုပါ စစ်ဆေးရန်၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ တူညီမှုရှိမရှိ၊ ပြန်သွားခြင်းရှိမရှိ၊ အခမဲ့ စသည်တို့ကို တွေ့ရှိပါက ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို ချက်ချင်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။

2. ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- သံပြားနှင့် ပွတ်တိုက်သောပစ္စည်း။ ဖိနပ်ကို အစားထိုးမလဲလှယ်မီ ပွတ်တိုက်နေသော ပစ္စည်း ဟောင်းနွမ်းသွားစေရန် စောင့်မနေပါနှင့်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Jetta ၏ရှေ့ဘရိတ်ဖိနပ်သည် အထူ 14 မီလီမီတာရှိပြီး အစားထိုးမှု၏အထူမှာ 7 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး သံအလွှာပြား၏အထူမှာ 3 မီလီမီတာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်း၏အထူ 4 မီလီမီတာအပါအဝင်ဖြစ်သည်။ မီလီမီတာ အချို့ကားများတွင် ဘရိတ်ဖိနပ် အချက်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ရှိသည်။ ဝတ်ဆင်မှုကန့်သတ်ချက် ပြည့်သွားသည်နှင့် ဖိနပ်ကို အစားထိုးရန် အချက်ပြရန် မီတာက အချက်ပေးလိမ့်မည်။ အသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်ပြည့်သွားသော ဖိနပ်ကို အစားထိုးရမည်။ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ဘရိတ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု၏ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

3. အစားထိုးသည့်အခါ မူလအပိုပစ္စည်းများမှ ပံ့ပိုးပေးထားသော ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးပါ။ ဤနည်းဖြင့်သာ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။

4. ဖိနပ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်ဆလင်ဒါကို အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ပြန်တွန်းရပါမည်။ ဘရိတ် ကလစ်ပါ၏ လမ်းညွှန်ဝက်အူများကို အလွယ်တကူ ကွေးညွှတ်စေပြီး ဘရိတ်ကပ်ပြားများကို ကပ်စေမည့် နောက်ပြန်ဖိရန် အခြားသော လည်တံများကို မသုံးပါနှင့်။

5. အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဖိနပ်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟမှုကို ဖယ်ရှားရန် ဘရိတ်ကို အကြိမ်အနည်းငယ် နင်းရန် သေချာစေကာ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်သည့် ပထမခြေဖဝါးတွင် ဘရိတ်မရှိစေပါ။

6. ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ အကောင်းဆုံးဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် ကီလိုမီတာ 200 အကွာအဝေးအတွင်း မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။ အသစ်အစားထိုးထားသော ဖိနပ်ကို ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ရပါမည်။